Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Iskliznuće putničkog vlaka broj 3321 – kolodvor Čakovec, 28.09.2020.

Iskliznuće putničkog vlaka broj 3321 – kolodvor Čakovec, 28.09.2020.

Iskliznuće putničkog vlaka broj 3321 – kolodvor Čakovec, 28.09.2020.

Summary:

Dana 28. rujna 2020. godine u 22:35 sati u kolodvoru Čakovec, na pruzi M501 došlo je do iskliznuća putničkog vlaka broj 3321, koji je bio sastavljen od dizel motornih garnitura 95 78 7023 004 i 95 78 7023 002 u KM 060+994 na skretnici broj 19.

Vlak je prometovao na relaciji Kotoriba – Varaždin. U navedenoj nesreći iskliznula je dizel motorna garnitura broj 95 78 7023 004 u smjeru vožnje sposljednjim okretnim postoljem. Vlak se zaustavio na 40 metara od skrenice broj 19. U trenutku nesreće u vlaku nije bilo putnika.

U nesreći nije bilo stradalih i ozlijeđenih osoba, te je nastala veća materijalna šteta na motornoj garnituri i infrastrukturi.

Uzročni čimbenik predmetne nesreće je iskliznuće DMG broj 95 78 7023 004, s drugim, trećim i četvrtim okretnim postoljem u smjeru vožnje na skretnici broj 19., uslijed nepropisno osiguranog voznog puta (poglavlje 4.3.2.).

Čimbenik koji doprinosi:

  • nema

Sistemski čimbenici:

  • ne pridržavanje propisanih radnih procesa službujućeg prometnika vlakova (poglavlje 4.3.2.),
  • ne pridržavanje propisanih radnih procesa službujućeg skretničara-postavničara (poglavlje 4.3.2.)

Sigurnosne preporuke
Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu nema sigurnosnih preporuka vezanih za ovu nesreću.

Investigation details:

Investigation ID 341-09/20-02/58
Start of investigation 28.09.2020.
End of investigation 10.08.2021.
Type
Status

Documents:

i

Safety recommendations:

The Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency, based on the conducted investigation of this accident, in order to increase the safety of the system, issues the following safety recommendations and/or safety lessons:

Skip to content