Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Sudar na ŽCP-u – Kosovo, 27.02.2015.

Sudar na ŽCP-u – Kosovo, 27.02.2015.

Sudar na ŽCP-u – Kosovo, 27.02.2015.

Summary:

Dana 27. veljače 2015. u 17:58 sati, na ŽCP-u „ Knauf“ u mjestu Kosovo, na pruzi M604, došlo je do sudara teretnog vlaka broj 61103 i teretnog motornog vozila kojim je upravljao strani državljanin. Nesreća je uzrokovala prekid prometa vlakova i materijalnu štetu.

U ovoj nesreći nije bilo ozlijeđenih osoba.

Izravni uzrok ove nesreće je:

izlazak teretnog motornog vozila na ŽCP bez prethodne provjere mogućnosti sigurnog prolaza preko ŽCP-a (poglavlje 4.1).

Čimbenici koji su pridonijeli ovoj nesreći:

  • ŽCP „Knakuf“ je pasivno osiguran (poglavlje 4.5),
  • brzina prometovanja željezničkih vozila (poglavlje 3.2.3.),
  • konstrukcijsko rješenje prelaska prometnice na samom ŽCP-u i neposredno u blizini (oštar zavoj i suženje kolnika) – poglavlje 5.5,
  • intenzitet kamionskog prometa (poglavlje 5.4).

Temeljni uzroci:
Analizom potencijalni temeljnih uzroka nesreće (zakonskih i podzakonskihpropisa i sustava upravljanja sigurnošću upravitelja infrastrukture i željezničkog prijevoznika) nisu utvrđeni propusti i nedostaci koji bi doprinijeli ovoj nesreći.

Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu u cilju poboljšanja sigurnosti željezničkog sustava izdaje Agenciji za sigurnost željezničkog prometa slijedeću sigurnosnu preporuku:

✓ SP 1/16

Upravitelj infrastrukture trebao bi ŽCP koji se nalazi na pruzi M604 u km 235+100 opremiti zvučnim i svjetlosnim znacima.

Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu u cilju poboljšanja sigurnosti željezničkog sustava izdaje upravitelju cestovne infrastrukture Općine Biskupija slijedeće sigurnosne preporuke: Tvrtka za održavanja cestovne infrastrukture trebala bi:

✓ SP 2/16

Pomaknuti znakove („Andrijin križ“ A47 i „STOP“ B02) na minimalnu udaljenost od tri metra od najbliže tračnice s obje strane željezničko‐cestovnog prijelaza. (poglavlje 5.5.2).


✓ SP 3/16

Sukladno pomicanju znakova ‐ iscrtati oznake na kolniku H01, H03, H11 i H43 (poglavlje 5.5.2).


✓ SP 4/16

Postaviti znakove B38 i C01 o prvenstvu prolaska (poglavlje 5.5.2).


✓ SP 5/16

Redovito održavati vegetaciju u zoni željezničko‐cestovnog prijelaza zbog poboljšanja preglednosti (poglavlje 5.5.2)

Investigation details:

Investigation ID 341-09/15-02/15
Start of investigation 27.02.2015.
End of investigation 20.04.2016.
Type
Status

Documents:

i

Safety recommendations:

The Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency, based on the conducted investigation of this accident, in order to increase the safety of the system, issues the following safety recommendations and/or safety lessons:

Skip to content