Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency

DIAMOND DA-40 – Zračna luka Mali Lošinj, 03.08.2013.

DIAMOND DA-40 – Zračna luka Mali Lošinj, 03.08.2013.

DIAMOND DA-40 – Zračna luka Mali Lošinj, 03.08.2013.

Summary:

Dana 03. kolovoza 2013. u 10:05 sati, po slijetanju zrakoplova 9A–ING na Zračnu luku Mali Lošinj , u fazi kočenja pilot je izgubio kontrolu nad zrakoplovom i nekontrolirano skrenuo sa uzletno slijetne staze te sletio sa staze na desnu stranu. Zrakoplov se nastavio kretati u luku i izašao na rub spojnice „A“ prema stajanki, no zbog nemogućnosti upravljanja nekontrolirano sišao sa spojnice „A“, elisom udario u oznaku spojnice A. U sudaru sa oznakom oštećen je jedan krak elise, a oznaka je oštećena i izbačena iz postolja nakon čega se zrakoplov zaustavio.

U zrakoplovu su uz pilota bile još dvije osobe, strani državljani. Sve tri sobe u zrakoplovu prošle su bez tjelesnih ozljeda i samostalno su napustile zrakoplov.

Tehničkom analizom zrakoplova je utvrđen uzrok ove ozbiljne nezgode, otkaz lijeve kočnice uslijed ispadanja kućišta ventila i samog ventila za ozračivanje kočionog sustava što je dovelo do naglog gubitka hidro ulja u lijevom kočionom sustavu i prekida mogućnosti kočenja lijevim kotačem.

Zrakoplov se nakon izlijetanja s USS zaustavio na mjestu gdje nije mogao ometati odvijanje prometa na Zračnoj luci Mali Lošinj te nije bilo potrebe za njegovim uklanjanjem do dolaska istražitelja AZI i obavljanja očevida, a manevarske površine nisu pregledane odmah nakon događaja.

DIAMOND DA-40 - Zračna luka Mali Lošinj, 03.08.2013

Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu izdaje sljedeću sigurnosnu preporuku operateru Zračne luke Mali Lošinj:

✓ AIN04_SR_ 11-2015

Kontrolirano uklanjanje zrakoplova s mjesta nesreće i kontrolni pregled operativnih površina aerodroma provoditi u skladu s Aerodromskim priručnikom 5, a prilikom uklanjanje zrakoplova s mjesta nesreće postupati u skladu s Uredbom 996/2010 Europskog Parlamenta i Vijeća o istragama i sprečavanju nesreća i nezgoda u civilnom zrakoplovstvu i stavljanju izvan snage Direktive 94/56/EZ, u članku 11. i 13.

Investigation details:

Investigation ID 343-08/13-03/01
Start of investigation 03.08.2013.
End of investigation 15.06.2015.
Type
Status

Documents:

i

Safety recommendations:

The Air, Maritime and Railway Traffic Accidents Investigation Agency, based on the conducted investigation of this accident, in order to increase the safety of the system, issues the following safety recommendations and/or safety lessons:

Skip to content