Dana 30. srpnja 2023. godine, oko 17:30 sati po lokalnom vremenu, u blizini Aerodroma Sinj (LDSS) dogodila se nesreća zrakoplova tipa Cessna F172N. Zrakoplov je zbog gubitka snage motora bio prisiljen prinudno sletjeti nedaleko uzletno-sletne staze.
U trenutku nesreće u zrakoplovu su se nalazile dvije osobe – pilot i instruktor. Obje osobe zadobile su tjelesne ozljede te im je pružena medicinska pomoć.
Zrakoplov je pretrpio znatna oštećenja. Uzrok nesreće bio je kvar na motoru, što je rezultiralo gubitkom snage motora te nemogućnošću penjanja i održavanja visine.
Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu zaprimila je informaciju o nesreći odmah nakon njezina događaja od djelatnika Policijske uprave splitsko-dalmatinske, Operativnog centra civilne zaštite te Aerokluba Split.
Istražitelji Agencije izašli su na mjesto nesreće kako bi obavili očevid te su otvorili istragu u vezi s predmetnim događajem.
Po završetku istrage, Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu izradila je i objavila ovo Završno izvješće.
AIN je izdala sigurnosnu preporuku operatoru predmetnog zrakoplova.
Temeljem spoznaja i zaključaka proizašlih iz ove istrage, Agencija za istraživanje nesreća u zračnom, pomorskom i željezničkom prometu daje slijedeću preporuku operatoru predmetnog aviona, Aeroklubu Split:
✓ AIN04-SR-01/2025
Operator zrakoplova bi prilikom izrade Programa održavanja zrakoplova (POZ), trebao voditi računa da POZ niti u jednom segmentu ne odstupa od uputa za održavanje koje daje proizvođač. Također, operator bi trebao pratiti servisne instrukcije i biltene koje tijekom vremena može izdavati proizvođač te voditi računa da POZ uvijek bude ažuriran i usklađen s novoizdanim uputama proizvođača.
Operator zrakoplova trebao bi svoje preostale POZ-ove uskladiti s ovom preporukom.