Uključeni željeznički prijevoznik HŽPP trebao bi ažurirati rizik kod prekoračenja brzine vlaka propisane elektronskom knjižicom voznog reda tako da primjeni sve vlastite postupke i metode, te implementira dodatnu sigurnosnu mjeru za upravljanjem rizikom u slučajevima kada se strojovođa ne pridržava brzine koja je propisana knjižicom voznog reda ili  drugim dokumentom za dionicu pruge kojom se vlak kreće.